Mapa - Fairbanks

Fairbanks es una ciudad localizada en Alaska, Estados Unidos. Según el censo de 2007, la población de la ciudad era de 34540 habitantes y la población total de Fairbanks y sus alrededores es de 97.484 habitantes. Fairbanks es la ciudad más grande en la región interior de Alaska y la segunda ciudad más grande del estado, después de Anchorage. En ella se encuentra la Universidad de Alaska Fairbanks, la más antigua del estado.

Fairbanks, la segunda ciudad más grande de Alaska, se remonta a la fundación de un puesto comercial por capitán E. T. Barnette el 26 de agosto de 1901, junto con su partido y sus suministros, fueron depositados a lo largo de las orillas del río Chena, situado a las 11 millas de aguas hacia arriba de su confluencia con el río Tanana. El área había visto la ocupación humana desde al menos la última edad de hielo, pero un asentamiento permanente no se estableció en el sitio de Fairbanks hasta el. La visión del humo de los motores del vapor llamó la atención de los buscadores de oro que trabajan en las colinas al norte, sobre todo un inmigrante italiano llamado Felice Pedroni (conocido como Felix Pedro) y su socio Tom Gilmore. Los dos conocieron a Barnette, donde lo desembarcó y lo convenció del potencial de la zona. Barnette estableció su puesto comercial en el sitio, con la intención de llegar a Tanacross. Los equipos de los buscadores de oro pronto se congregaron en y alrededor de la recién fundada Fairbanks; Construyeron minas de deriva, dragas, y minas de lodo, además de paneo y esclusas.

Después de algunos instantes de James Wickersham, que más tarde se trasladó a la sede de la Corte de la Tercera División de Eagle a Fairbanks, el establecimiento recibió su nombre de Charles Warren Fairbanks, un senador republicano de Indiana y más tarde el vigésimo sexto vicepresidente de los Estados Unidos durante el segundo mandato de Theodore Roosevelt.

En estos primeros años del asentamiento, el Valle de Tanana fue un importante centro de agrícola para Alaska hasta el establecimiento del Proyecto de Colonización del Valle de Matanuska y la ciudad de Palmer en 1935. La actividad agrícola todavía se produce hoy en el Valle de Tanana, pero sobre todo al sureste de Fairbanks en las comunidades de Salcha y Delta Junctionde. Durante los primeros días de Fairbanks, su vecindad era un gran productor de los productos agrícolas. Lo que ahora es el norte de la parte sur de Fairbanks fue originalmente la granja de Paul J. Rickert, que vino de cerca Chena en 1904 y operó una gran granja hasta su muerte en 1938. En Farmers Loop Road y Badger Road, el bucle de carreteras al norte y al este (respectivamente) de Fairbanks, fueron también el hogar de la gran actividad agrícola. El camino del tejón se nombra para el tejón de Harry Markley, un residente temprano de Fairbanks que estableció más adelante una granja a lo largo de la carretera y se conocía como "el rey de la fresa". Ballaine y Caminos McGrath, son caminos secundarios de Farmers Loop Road, también fueron nombrados para los agricultores locales prominentes, cuyas granjas se encuentran en las inmediaciones de sus respectivos caminos homónimo. A pesar de los esfuerzos iniciales de la Liga Leal de Alaska, la Asociación de la Agricultura del Valle de Tanana y William Fentress Thompson, editor de la Fairbanks Daily News-Miner, para fomentar la producción de alimentos, la agricultura en la zona que nunca fue capaz de apoyar plenamente a la población, Llegó cerca en la década de 1920.

La construcción del Aeródromo Militar de Ladd a partir de 1939, parte de un esfuerzo más grande del gobierno federal durante el New Deal y la Segunda Guerra Mundial para instalar la infraestructura principal en el territorio por primera vez, fomentó un auge económico y de población en Fairbanks que se extendió más allá del final de la guerra. La tubería de los productos petrolíferos de Haines - Fairbanks 626 millas de largo 8 kilómetros "se construyó durante el período de 1953-55. La presencia del ejército de los Estados Unidos ha permanecido fuerte en Fairbanks. Ladd se convirtió en Fort Wainwright en 1960, el puesto fueron incorporados a la ciudad de Fairbanks durante la década de 1980.

Fairbanks sufrió numerosas inundaciones en sus primeras seis décadas, ya sea por atascos de hielo durante la ruptura de primavera o debido a las fuertes lluvias. El primer puente que cruzaba el río Chena fue una estructura de madera construida en 1904 para extender la calle Turner hacia el norte, a fin de conectarse con los caminos que conducían a los campos de minería de oro. Era frecuentemente destruido por las crecidas del río, hasta que un puente permanente fue construido en Cushman Street en 1917 por la Comisión de las Carreteras de Alaska. El 14 de agosto de 1967, después de precipitaciones récord río arriba, el río Chena saltó sus márgenes, inundando casi toda la ciudad de Fairbanks durante la noche. Este desastre condujo a la creación del Proyecto de Control de Inundaciones de los Lagos del Río Chena, el cual construyó y opera la Presa de Moose Creek de 15 metros de altura en el Río Chena y el aliviadero anexo de 8 millas (13 km) de largo. El proyecto fue diseñado para evitar la repetición de la inundación de 1967 mediante el desvío de agua río arriba de Fairbanks hacia el río Tanana, evitando así la ciudad.